Panorama Community

Hallo Panoramagemeinde,

ist mein erstes Posting hier. Ich fotographiere seit ein paar Jahren Panoramen, meist aus der Hand und bisher ohne NPA. Damit soll aber jetzt Schluss sein und ich entscheide mich gerade zwischen einem Panosaurus oder Panomaxx für meine Canon 400D. Aber das ist eine andere Geschichte.

Bei den Überlegungen zur Anschaffung eines NPA habe ich meine Panoramen der letzten Jahre gescannt und bin draufgekommen, dass ich über die Hälfte (und darunter auch die interessantesten) meiner Panos mit einer Canon IXUS gemacht habe, einfach weil die immer dabei ist. Beim Durchforsten des NPA Marktes ist mir dann aufgefallen, dass es zwar eine Reihe von NPAs gibt, die 'auch schon' für Compact Cameras geeignet sind, aber ich habe keine wirklich kleinen NPAs gefunden, die extra dafür gemacht sind.

Ein NPA der bis zu einer 1,5 kg DSR mit entsprechender Ausladung aushält (also die 'kleinen' unter den NPAs) ist natürlich noch immer viel größer und schwerer als es für eine kaum 150g schwere Compact Camera notwendig wäre. Entsprechend kleine Stative sind am Markt, aber ich habe keine wirklich kleinen NPAs gefunden.

Auf Grund des relativ kleinen Bildwinkels der Compact Cams auch im Hochformat, wäre jedenfalls eine Ausführung für Multi Row Aufnahmen sinnvoll.



Kennt jemand sowas?

Oder geht das nur in Eigenbau, z.B. in Anlehnung an die 'r2' Konstruktion



Gruß Gerald

Hi,

danke für die rasche Antwort.

Die PT4Pano gehen wirklich einen sehr interessanten Weg, hohe Qualität und einfachste Anwendung statt Variabilität und die damit gegebene höhere Anfälligkeit für Anwenderfehler. Die notwendigen Einschränkungen die der NPA dadurch hat, kompensieren sie durch eine ebenfalls höhere Spezialisierung der Kameraausrüstung. Ein sehr professioneller Ansatz der mir auch sehr gut gefällt, aber schon bei der Kameraausrüstung für die 'immer dabei' (und um die geht es mir ja) falle ich aus meinem derzeitigen Preisrahmen (neue Compact-Kam + NPA > 700,- müßte man schon ansetzen).

Der Ansatz selbst (und die umfangreichen weiteren Informationen auf der Seite) der PT4Pan bestärkt mich aber klar in der Meinung, dass man gerade für spezielle Anforderungen auch spezialisierte Ansätze gehen kann. Wenn es hier nichts 'einfaches' am Markt gibt, ist also vielleicht wirklich der alu Selbstbauwinkel mit fixer Bohrung für die 200€ Ixus der 'angepaßte Technologie-Ansatz'

Hat die Canon Ixus 85IS vielleicht schon mal jemand ausgemessen? (1/2,3 CCD, 6,2-18,6 mm)

danke und auf weitere Inputs gespannt.

GrußGerald

@ Martin
Danke für die Inspriration, toll gemacht.
Werde immer ganz neidig, wenn ich sehe was hier so in Eigenbau frabriziert wurde. Habt ihr alle eine CNC Maschine im Keller stehen und einen Galvanisierer in der Badewanne? Mit der Schlichtfeile am Heimwerker Schraubstock geht ja das alles nicht mehr. Für mein letztes multirow in Santorini habe ich das Zoom mit zwei Gummiringen um einen Besenstiel 'fixiert', aber da war auch kein Nahpunkt unter 20m und vor allem kein horizontal überlappender unter 100m.

@ Richard
Ja, die Kompakten bei PT4Pan sind offensichtlich schon bewußt und gut ausgesucht :)
Die Ixus 85IS ist da natürlich eine ganz andere Klasse, aber dafür auch nur 110g schwer. Sie hat aber immerhin quasi die Mindestsaustattung für Panos, nämlich eine Stiching-Funktion, mit der man dann max. 26 Bilder mit konstanter Belichtung hinbekommt, andes wäre sie dafür natürlich vollkommenn unbrauchbar.
'David' hats mir natürlich auch angetan, aber alles der Reihe nach :)

gruß gerald

Gesucht war ein leichter, kleiner und günstiger 2-achsiger NPA für eine Canon IXUS 85IS. Wichtig war die schnelle und einfache Einsatzfähigkeit, passend zum 'Immerdabei' der IXUS. Also kein langes Zusammenbauen und Einstellen, dafür nehme ich in Kauf, dass der NPA nur zu genau dieser Cam paßt. Durch die beschränkten Weitwinkeleigenschaften der IXUS sollte der NPA auch mehrreihige Panos ermöglichen, die horizontale Drehachse sollte über dem Stativkopf liegen.
Fertig gibt es sowas nicht, also bleibt nur der Eigenbau. Und da begann die Herausforderung.
Mangels auch nur der einfachsten Werkstattinfrastruktur, konnte es kein gefrästes, ständergebohrtes, gewindegeschnittenes und eloxiertes Aluminum Schmuckstück werden. Ich wollte primär mit Standardkomponenten auskommen und suchte eine Konstruktion, die auch mit einfachster Heimwerker-Ausrüstung ausreichend präzise realiserbar ist. Die Vermessung der IXUS erfolgte auf einem NN3.
Basis ist eine alte Hama Alu-Blitzschiene, die ich irgendwann um 5,- aus einem Wühltisch gefischt hatte, ihre Maße und Bohrungen bestimmten die weitere Konstruktion. An die Senkrechte der Schiene wird über eine M5/25 Torbandschraube mit Flügelmutter eine Adapterplatte vertikal schwenkbar montiert, darauf die IXUS im Hochformat. Die Adapterplatte habe ich aus 4 kleinen Acrylglass Platten zusammengeklebt und mit Bohrungen entsprechend der Nodalpunkt Distanzen der IXUS versehen. Die Dicke des Adapters wurde so gewählt, dass die Achse der IXUS über den horizontalen Drehpunkt der Schiene kommt.
Eine alte, schwere, ausgeschlagene 1.000 W 2-Gang Schlagbohrmaschine, 500 mm gußeisene Leimzwingen, Bügelsäge, Geodreieck und eine runden Schlüsselfeile waren zwar nicht die Wunsch-Ausrüstung einer feinmechanischen Werkstätte, aber gut 2 Stunden später war die Adapterplatte trotzdem fertig und der Rest sind Standardkomponenten. Schönheitswettbewerb werde ich damit keinen gewinnen, schon alleine die Optik von 3 übereinander liegenden Klebeflächen durch die transparenten Acrylplatten bringt einigen Punteabzug, aber die Konstruktion erfüllt die Zielsetzung.
Die Kosten blieben sehr überschaubar: Materialkosten der Adapterplatte von 12,25 für Acryl, Kleber, 1/4" Schraube, Sicherung, Torbandschraube (wobei das teuerste der Kleber war!). Mit Schnellwechselplatte Quenox (9,90) für den horizontalen Schwenk und Blitzhalter Seagull SC-0 (3,90) zur Montage einer Blitzschuh-Wasserwaage, ist der NPA jetzt komplett. Mit 210g gesamt ohne Kamera ist er auch ausreichend leicht, wobei alleine auf die Schnellwechselplatte 60 g entfallen. (Irgendwann schneide ich dann noch den überstehenden Teil der Schiene ab)